8 طرق تُستخدم فيها القناة الفولاذية كثيرًا

Nov 23, 2020

قناة الصلب منتج متعدد الاستخدامات ومتوفر في العديد من الأحجام والسماكات. المقطع العرضي له على شكل مربع C ، مع ظهر مستقيم واثنين من الامتدادات العمودية في الأعلى والأسفل. تضيف بعض أنواع القنوات الفولاذية (CPurlin) شفاه قصيرة إلى الداخل إلى نهاية الامتدادات ، موازية للظهر ، مما يجعل الهيكل أكثر صلابة ، على غرار الأنابيب الفولاذية المستطيلة. تحتوي الأنواع الأخرى من القنوات (Unistrut) على فتحات أو ثقوب لأغراض التثبيت ، وقد يضيف البعض الآخر حافة طفيفة إلى الخلف لزيادة الصلابة.

مقارنة بمنتجات الفولاذ الهيكلي الأخرى ، مثل العوارضقناة الصلبأخف وزنا وأكثر مرونة قليلا ، على الرغم من أنه يوفر قوة إلتوائية أقل ، مما يجعله عرضة للالتواء في ظل ظروف معينة. إنه يوفر صلابة محسنة على مخزون الفولاذ المسطح ، وهو أقوى قليلاً عند استخدامه بالطول من السماكة المكافئة لزاوية الحديد.

للقنوات الفولاذية العديد من الاستخدامات ، معظمها هيكلية ، وإليك بعض الأمثلة الشائعة:

# 1 الجدران

غالبًا ما تستخدم القناة الفولاذية لبناء جدران لأشياء مثل المرائب والمستودعات وورش العمل والمباني المعدنية الأخرى ، حيث يتم استخدامهامثل الأزرارفي تأطير الخشب التقليدي. تعمل الدعامات عموديًا من اللوحة السفلية للجدار إلى اللوحة العلوية ، وتتحمل الحمل الرأسي للمبنى. مقارنةً بالمسمار الخشبي ، يمكن للقناة الفولاذية أن تتحمل قدرًا أكبر بكثير من الوزن وتكون أكثر صلابة ، في حين أن فرق الوزن بين المسامير الخشبية والقناة الفولاذية ضئيل. بالطبع ، القناة الفولاذية أكثر صعوبة في التركيب ، لأنها تتطلب اللحام ، أو التثبيت ، أو التثبيت ، بدلاً من مجرد تشغيل المسامير.

# 2 حوائط القطب

يمكن استخدام القناة الفولاذية في حظائر الأعمدة لتشكيل الجدران ، حيث يتم تشغيلها أفقيًا من عمود إلى عمود لتوفير نقطة ربط للانحياز على السطح الخارجي ، والتي غالبًا ما تكون صفائح معدنية. يمكن أيضًا تشغيله على طول الجزء الداخلي لتوفير الدعم للجدران الجافة أو تشطيبات الجدران الداخلية الأخرى. باستخدام قناة فولاذية بدلاً من الشرائح الخشبية أو غيرها من المنتجات ، يمكن زيادة المسافة بين الأعمدة دون المساس بسلامة الجدار. على أطوال أطول ، يمكن للخشب أن يلتوي أو يلتوي بسهولة ، مما يجعل الجدار النهائي يبدو متموجًا أو غير مستوٍ ، ويقلل من صلابته وقدرته على التحمل.

# 3 أسقف

على الأسطح الخفيفة ، يمكن استخدام القناة الفولاذية كعوارض خشبية ، تمتد من أفاريز السقف إلى التلال ، حيث توفر الدعم لسطح السطح. باستخدام قناة فولاذية بدلاً من العوارض الخشبية ، يمكن أن تكون العوارض الخشبية أصغر حجمًا وأخف وزنًا ، مع استمرار تحمل نفس القدر من الوزن. بالمقارنة مع الخشب ، فإن القناة الفولاذية أقوى وتدوم لفترة أطول ، ولن تتضرر بسبب العفن أو العفن الفطري أو الرطوبة ، على الأسطح شديدة التحمل ، غالبًا ما تستخدم الحزم على شكل عوارض خشبية وحافة وقناة فولاذية يتم وضعها بشكل عمودي فوق العوارض الخشبية كل بضعة أقدام ، من التلال نزولاً إلى الإفريز. يسمح هذا للقناة الفولاذية بسد الفجوات بين العوارض الخشبية ، مما يسمح لهم بالتباعد بشكل أكبر ، ويوفر نقطة ربط للسطح الفولاذي.

# 4 إطارات النوافذ والأبواب

يمكن استخدام القناة الفولاذية لإنشاء إطارات آمنة للنوافذ والأبواب في كل من المباني المعدنية والإطارات الخشبية. يتم قطع أربع قطع بمفاصل ميتري في كل طرف ، وتنزلق القناة فوق الحائط في النافذة أو فتح الباب. هذا يترك سطحًا مستويًا في الفتحة لتركيب باب أو نافذة عليه ، وهو أكثر أمانًا من الإطارات المصنوعة من الخشب. غالبًا ما تستخدم القناة الفولاذية لإنشاء إطارات لأبواب النار التجارية ، وكذلك أبواب الطابق السفلي.

# 5 دعامات شعاع الخشب

عندما تكون هناك حاجة إلى قوة إضافية في مبنى مؤطر بالخشب ، يمكن استخدام القناة الفولاذية لزيادة صلابة وقوة العوارض الخشبية. يمكن وضع عوارض خشبية داخل قناة فولاذية كبيرة ، مما يوفر قوة إضافية ، مع السماح بسهولة ربط الروافد والمكونات الأخرى بالعارضة الخشبية. بدلاً من ذلك ، يمكن وضع قناة فولاذية أصغر في أسفل الحزمة ، ودعمها بواسطة أعمدة ، لزيادة قوة الحزمة الموجودة أثناء إعادة التشكيل. يمكن أيضًا وضعه أعلى العارضة كغطاء ، لتوفير قوة إضافية أثناء بناء المنزل.

# 6 إطارات السيارة

غالبًا ما تُستخدم القناة الفولاذية لبناء إطارات المركبات ، وغالبًا ما يتم تشكيلها خصيصًا لهذه الوظيفة المحددة. عادةً ما تُستخدم القناة الفولاذية شديدة التحمل لإنشاء قضبان الإطار الرئيسية ، والتي تمتد من مقدمة السيارة إلى الخلف. يمكن أيضًا استخدام قناة فولاذية أخف لإنشاء أعضاء متقاطعة أو دعامات أو للمكونات الهيكلية مثل دعامات الرادياتير. عند استخدامها في السيارة ، توفر القناة الفولاذية قوة وصلابة كافيتين لمنع السيارة من الانثناء كثيرًا ، مع السماح ببعض الحركة لتعويض عزم الدوران الناتج عن المحرك.

# 7 المقطورات

غالبًا ما تُستخدم القناة الفولاذية لبناء المقطورات ، بما في ذلك المقطورات المسطحة ومقطورات الصناديق وحتى مقطورات السفر وعربات الرف. يمكن استخدام القناة الفولاذية شديدة التحمل لإنشاء قضبان الإطار الرئيسية واللسان ، حيث يتم توصيله بمركبة القطر. يمكن استخدامه أيضًا كرافعات تعمل بشكل عمودي على قضبان الإطار لبناء هيكل الأرضية ، وكذلك للحواف الخارجية للمقطورة. يتم بعد ذلك توصيل الأرضيات المصنوعة من الخشب أو المعدن بالروافد لإنهاء سطح المقطورة. يمكن أيضًا استخدام القناة الفولاذية لإنشاء سكك لتثبيت الحمولة ، أو كدعامات لإنشاء جدران وسقف مقطورة مغلقة ، مثل مقطورة صندوقية أو مقطورة سفر.

# 8 المباني المعدنية

غالبًا ما تستخدم القناة الفولاذية جنبًا إلى جنب مع عوارض I ومنتجات الصلب الأخرى لبناء المباني التجارية والصناعية ، مثل المستودعات. يمكن أن تعمل كزنابير أو دعامات أو دعامات أو روافد أو مكونات هيكلية أخرى حيث لا تكون القوة المضافة لشعاع I ضرورية غالبًا ما يتم لحامها أو تثبيتها أو تثبيتها في مكانها ، وتوفر الكثير من القوة والصلابة لوزنها.

يمكن استخدام القناة الفولاذية في العديد من الهياكل الأخرى أيضًا ، مثل الدرابزين أو موصلات السلالم أو دعامات الجسور أو قضبان الحماية. إنه منتج متعدد الاستخدامات قوي وخفيف وخالي من الصيانة نسبيًا.